Forsikringen om fortsat busdrift i Ørbæk kommer på baggrund af, at Region Syddanmark fra august 2010 har beskåret trafikplanerne, så blandt andet busruten Odense-Ørbæk-Svendborg bliver sløjfet, og af den usikkerhed omkring rutens overlevelse, der er fulgt i kølvandet.

Søren Junker, der er leder af Fynbus Planafdeling, har spurgt de berørte kommuner, om det kunne være noget for dem at finde en ordning, så busruterne kan fortsætte.

Det er de alle positivt stemt overfor, og netop i dag har repræsentanter fra Nyborg-, Svendborg-, Odense- og Faaborg-Midtfyn Kommune haft et møde med Fynbus for at snakke mulighederne for rute 161-163 igennem. Bus 161-163 kører igennem alle fire kommuner.

Jens Kimer fra Nyborg Kommune er meget positiv efter mødet:

-Jeg regner med at busruterne kommer til at fortsætte, men nok ikke med uændret drift. Det kommer på prisen. For øjeblikket er der 20 minutters drift til Odense og timedrift til Svendborg. Her er det nok timedriften, der kommer til at fortsætte, mener Jens Kimer.

Der er sat en pulje penge af på budgetforliget specielt til busdriften i Nyborg Kommune. Næste fredag mødes kommunerne og Fynbus endnu engang og ser på, hvor meget vil koste, at opretholde driften på det nuværende niveau, altså med 20-minutters driften.

Region Syddanmark vil for eftertiden kun financierer kørsel på de større regionale ruter, hvilket i praksis betyder, at flere af de ruter, der går ud til de fynske småbyer, er endt med at blive taget af budgettet. Prioriteringen af de større busruter på bekostning af de mindre er, ifølge Ebbe Jensen fra Region Syddanmark, ikke resultat af besparelser på den offentlige transport, men en konsekvens af større behov for direkte og hurtig trafik mellem de større byer og et fald i passagertallet på de mindre.

Det er nu op til de enkelte kommuner, om - og i så fald hvordan - de vil bevare ruterne til og fra de mindre byer og ydre områder på Fyn.