Alting går lidt langsommere her. En måge betragter Lillebæltsbroen i lang tid, indtil den dovent kommer på vingerne og flakser mod Fredericia. Går man en tur rundt langs molen, kan man beundre de gamle træskibe. Her lugter af hav, tjære og den tobak, de gamle mænd ryger, mens de sidder og kigger ud over havet. Går man lidt længere mod vest, fyldes næseborene af duften af frisk træ. Og man kan godt få lidt savsmuld med. I havnens hjørne ligger Lillebæltsværftet, et af Danmarks sidste træskibsværfter. De er i gang med at restaurere mange både, der alle ligger her i havnen. Den flotteste af dem er en-mastet jagt, der hedder Nordstjernen. Går man om til den, dufter der lidt mere af maling, og på et stort, farverigt skilt, står der ”Kulturbærende fortælleskib.”

Sejlerfilosoffen på Nordstjernen

Nordstjernen tilhører John Engelbrecht. Skibet er bygget i Middelfart i 1872, og på værftet er de i gang med at bringe det tilbage i original stand. Skibets fortid betyder meget for John Engelbrecht. Men fremtiden er endnu vigtigere:

”Nordstjernen skal være et kulturbærende fortælleskib, et hjemsted for langsomhedens poesi og sejlervisdom, fortæller John Engelbrecht,” og fortsætter. ”Og så skal der være et postkortudsalg.”

John Engelbrecht har mange planer for skibet, når det står færdigt om et års tid. På postkortene, der skal sælges på skibet, er der billeder af John Engelbrechts ”drivtømmerdigte”. Drivtømmerdigtene skal også udstilles på Nordstjernen. Det er kloge eller poetiske ord om tiden og langsomhed, som han maler på drivtømmer, som han finder. På et af dem står der fx:

”Skift fra ur til kompas
og bliv bedre tilpas”

John Engelbrecht forklarer:

”Det moderne menneske skal lære at sigte efter sine mål, samtidig med at det befinder sig i nuet.”
Det er bl.a. pointen med Nordstjernen:
”Jeg vil gerne inspirere folk til at finde ind til langsomheden. Den der tilstand af kreativ dovenskab, fordybelse eller nyskabende lediggang,” fortæller John Engelbrecht, der udover at være træskibsejer er bl.a. mag.art i filosofi, foredragsholder og klovn.

Sømandsvisdom

”Mange mennesker har noget der minder om DAMP i dag. De har gang i alt for meget på en gang. Vi glemmer det gode ved at tøve. Det er når man tøver, at man kan tænke over tingene,” mener John Engelbrecht.

”I Danmark skal vi jo blive millionærer på innovation – på fri tid. Vi skal finde ud af, at vi ikke har for lidt tid, men for meget tid vi ikke bruger rigtigt.”

Ifølge John Engelbrecht er det når vi tøver, vi får gode ideer. Og det har sømændene altid været gode til.

”Det moderne menneske kunne godt bruge sømandsblikket, som fx Knud Rasmussen havde. Det der, hvor man kniber øjnene lidt sammen, for at kunne overskue både horisonten, og det, der er her lige nu,” siger John Engelbrecht.

”Det afgørende for om du når dit mål er ikke vindens luner, men hvordan du sætter dine sejl, sagde de gamle sømænd. Og det gælder også for al det stress i dag. Vi skal lære at være i nuet, samtidig med at vi tænker på, hvad der er det vigtigste for os her i livet. Når man har sit store mål for øje, handler man ikke i blinde,” siger John Engelbrecht.

John Engelbrecht taler i meget ofte i billeder. Ordene fra drivtømmerdigtene og et væld af citater fra vittigheder såvel som salmer dukker op i John Engelbrechts talestrøm. Det er ikke tilfældigt:

”Det gør noget ved folk, når man taler poetisk. Poesi er en drømmerude, hvorigennem man ikke ser tingene som de er, men som det, de kan blive til,” fortæller han.

De gamle værktøjer

Nordstjernen har ikke vind i sejlene – de er ikke syet endnu. Men de har tankerne om langsomhed, ifølge John Engelbrecht:
”Finanskrisen har ændret nogle ting. Det materielle har toppet. Andre værdier trænger frem. Langsomheden er en del af en global modkultur, ” siger John.

Det handler om at forbinde modsætningerne, og være refleksiv samtidig med at man er effektiv.

Det tredje gear i gearkassen

”De fleste mennesker har kun to gear i deres gearkasse: quick, og slow. Vi skal bruge det tredje, flow. Flow-tilstanden er et sprituelt, metafysisk overdrive eller et mentalt kurbad,”, forklarer John Engelbrecht.

Det handler om at kombinere fornuft og forstand, det dybe med det skarpe:
”Forstand er alt det tekniske, det præcise. Fornuft er det vi føler, er rigtigt.”

John Engelbrecht fortæller om det mentale kurbad når han kører rundt i landet og holder foredrag. I denne uge holdt han bl.a foredrag på Årslev Efterskole. Læs reportage derfra her.

Når John Engelbrecht holder foredrag, er humoren vigtig. Det er rigtig sjovt. Her kommer klovnen ind:
”Når vi griner og leger er vi åbne. At være klovn er både at være alvorlig og naiv, og der er noget af det flow også,” siger John Engelbrecht.

”Meningen med livet er i virkeligheden kreativitet, det at skabe. Og at lave sig en glædekonto. Det ved de fleste mennesker egentlig godt, men nogen gange bliver det glemt på grund af de alt for mange ting, der skal ordnes lige nu,” siger John Engelbrecht.

Havets kassevogne

Nordstjernen er bygget på Lillebæltsværftet i 1872. Skibet tilhører en type af både, der blev kaldt ’havets gråspurve’.

John Engelbrecht sammenligner skibstypen, med de kassevogne, der drøner rundt i landet i dag. Nordstjernen har sejlet med post i mange år, og den har i sin tid som ’pæreskude’ sejlet frugt fra Askø til Christianshavns Kanal i København.

Skibets historie er vigtigt for John Engelbrecht:
”Kun den der har fortiden stuvet op som ballast kan komme trygt til fremtiden.”

Og Middelfart er det helt rigtige sted for tænkeskibet:
”Kombinerer man hurtig fart og langsom fart, må det jo blive til Middelfart,” siger John Engelbrecht.