Stadig ingen fremgang for den offentlige transport, mens danske bilister udleder mere og mere CO2. Det er stik i mod regeringens CO2-plan, der skulle reducere transportsektorens CO2-udslip med 25%. Den offentlige transport appellerer stadig ikke flere borgere, på trods af evindelige beviser på, at offentlig transport er vejen frem. ”Den stigende CO2-udledning forårsaget af transport er selvfølgelig et udtryk for, at stadig flere danskere transporterer sig stadig længere mellem hjem og arbejde. Dermed er det også endnu en falliterklæring for den kollektive trafik, der endnu engang har vist sig ikke at være attraktiv nok til at tiltrække flere kunder,” siger chefkonsulent Jesper Højte Stenbæk, fra Dansk Erhverv til Information. 
At sænke priserne på busser og toge har været debatteret igen og igen, men altid uden store resultater. En undersøgelse fra Danmarks Miljøundersøgelser viser at gratis offentlig transport i Storkøbenhavn ville give et fald i privatbilismen på 10%, tre færre dræbte og 25 færre kvæstede om året, men ikke engang en sænkning af priserne er til overvejelse.

En indsats er nødvendig
Men selvom billigere transport ikke er i fremtidsudsigterne for danskerne, er en ændring nødvendig, hvis Danmark skal overholde Kyoto protokollen, som vi forpligtede os til i 1998. Ifølge aftalen, som Danmark underskrev sammen med de øvrige EU-lande, skal udledningen af CO2 sænkes med 21% senest i 2012. Indtil videre ser udviklingen ikke god ud for Danmark.